西藏旅游，青藏鐵路9年前的開通開啟了西藏發(fā)展進(jìn)程上的新篇章，短短9年時(shí)間，這條“神奇的天路”，給西藏旅游帶來了平均每年30%的增速。隨著拉日鐵路的通車，富饒而神奇的后藏日喀則也加快了對(duì)外開放的步伐。
  從拉薩到日喀則，坐長途大巴需要7個(gè)小時(shí)，自駕車需要5個(gè)小時(shí)。相比這兩種出行方式，火車不到3個(gè)小時(shí)的運(yùn)行時(shí)間和相對(duì)低廉的票價(jià)就成為了很多人出行的首選。如今，越來越多的人選擇乘坐火車這種舒適、安全、經(jīng)濟(jì)又快捷的交通方式到日喀則。許多來西藏旅游的游客把乘坐拉日鐵路火車當(dāng)成了一個(gè)旅游項(xiàng)目，都想一睹“新天路”的風(fēng)采。據(jù)日喀則市有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2014年，日喀則共接待海內(nèi)外旅游者3103016人次，同比增36%。
  “俗話說‘火車一響，黃金萬兩’。”西藏自治區(qū)社科院學(xué)者白瑪扎西分析認(rèn)為，拉日鐵路的開通，將拉薩與日喀則兩個(gè)西藏最大的城市聯(lián)在一起，西藏旅游進(jìn)一步融合一體，為未來打造跨喜馬拉雅的大景區(qū)成為現(xiàn)實(shí)，西藏旅游必將迎來新一輪發(fā)展黃金期。西藏旅游，大連到西藏旅游。