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    西藏旅游。據(jù)悉，西藏交通運輸系統(tǒng)將全面貫徹落實中央第五次西藏工作座談會精神和習(xí)近平總書記“治國必治邊、治邊先穩(wěn)藏”的重大戰(zhàn)略思想，打牢“基礎(chǔ)”、消除“瓶頸”、補齊“短板”，努力提升交通援藏工作成效，力爭在2020年基本建成西藏綜合交通運輸體系。
  據(jù)統(tǒng)計，1994年至2013年，西藏公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅猛，累計完成公路交通建設(shè)投資767.97億元，新建、改建公路里程6.6萬多公里，公路通車總里程增加到70591公里，增長2.23倍；等級公路增加到48678公里，增長4.89倍。西藏綜合交通運輸體系初步形成，基本建成以拉薩為中心，以“三縱、兩橫、六個通道”為主骨架，以5個機場、20條國省道干線公路、74條專用公路和眾多農(nóng)村公路為基礎(chǔ)，輻射藏中、東、西三個經(jīng)濟區(qū)的公路網(wǎng)。
  同時，交通科技人才工作持續(xù)推進，在干線公路整治、地質(zhì)災(zāi)害防治、公路養(yǎng)護管理等方面取得了一大批關(guān)鍵技術(shù)成果，先后有7批37名交通援藏干部赴藏工作，98名專業(yè)技術(shù)管理干部隊伍支援西藏地市交通運輸工作。交通援藏工作取得顯著成效，不斷加大資金援藏力度，對西藏公路交通建設(shè)實行國家全額撥款，20年來共落實國家投資830.1億元；18個對口援藏省市交通運輸部門安排援藏項目350多個，落實援藏資金2.38億元。
  全面深化交通運輸改革，支持西藏推進交通運輸大部門制改革，逐步建立適應(yīng)綜合交通運輸體系建設(shè)的體制架構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上加快構(gòu)建綜合交通運輸體系，根據(jù)西藏資源分布、產(chǎn)業(yè)布局和城鎮(zhèn)化建設(shè)的需要，注重發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢。同時要加強公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護管理，全面提高道路運輸管理水平，重點發(fā)展農(nóng)村客運和旅游客運，兼顧城鄉(xiāng)客運發(fā)展。西藏旅游，大連到西藏旅游。