大連旅游交通:202路軌道線路延伸工程6月底交工

   大連旅游交通：全長(zhǎng)40多公里的202路軌道線路延伸工程，將于今年6月底交工。昨天召開的全市交通工作會(huì)議傳達(dá)了這一信息。
　202路軌道線路延伸工程起始于高新區(qū)河口，途經(jīng)軟件園、黃泥川、龍王塘、大學(xué)城、水師營(yíng)、旅順開發(fā)區(qū)、鐵山鎮(zhèn)等重點(diǎn)軟件產(chǎn)業(yè)帶、旅游區(qū)域，終點(diǎn)為旅順新港。
　據(jù)悉，202路軌道延伸線的東端河口，將是大連的重要交通樞紐。乘地鐵的人們到達(dá)河口，從地下走到地上，在這里可零距離換乘通往旅順的202路輕軌車；或是從旅順乘坐202路輕軌車，在河口換乘地鐵前往大連中心城區(qū)的目的地。
　在全長(zhǎng)40多公里的線路上，高架線路長(zhǎng)31.509公里、地面線路長(zhǎng)1.884公里、地下線路長(zhǎng)1.709公里，山嶺隧道4座、總長(zhǎng)5.281公里。
　202路軌道線路延伸工程線路較為復(fù)雜，既要穿越水庫(kù)、海灘，還要兩次穿越地質(zhì)斷裂帶，既有橋梁、路基，還有山嶺、隧道和地下段。為此，政府要求將202路軌道線路延伸工程打造成精品工程；旅順南路是一條風(fēng)景觀光路，要最大限度地減少對(duì)周邊環(huán)境的破壞。
　位于旅順南路黃泥川至龍王塘區(qū)間的黃泥川隧道，是202路軌道線路延伸工程中的4座隧道之一，也是全線第一個(gè)進(jìn)行雙向開挖施工的隧道。隧道全長(zhǎng)1330米，呈曲線布置，開挖寬度12.5米、高度9米。隧道處于既有兩座公路隧道的南側(cè)，沿旅順南路傍山而行。
　另一個(gè)隧道磨石嶺隧道分為1號(hào)隧道、2號(hào)隧道，兩個(gè)洞口相距不過(guò)百米。如果說(shuō)黃泥川隧道、磨石嶺隧道是穿山而過(guò)，蔡大嶺隧道則是入地貫通。
　202路軌道線路延伸工程全線設(shè)計(jì)14座車站，其中高架車站13座（含6座預(yù)留站）、地下車站1座（河口站），高架車站配置自動(dòng)扶梯和垂直電梯；建1座占地34.7萬(wàn)平方米的車輛段和1座建設(shè)面積5000平方米的控制中心。線路車輛采用與快軌三號(hào)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本相同的軌道車輛，采取2動(dòng)2拖4輛編組方式運(yùn)行。
　202路軌道線路延伸工程是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。它還包括供電系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)售票系統(tǒng)等。建成通車后，將進(jìn)一步完善煙大鐵路輪渡配套建設(shè)，極大拉動(dòng)沿線軟件園、黃泥川、龍王塘、大學(xué)城、水師營(yíng)、旅順開發(fā)區(qū)、鐵山鎮(zhèn)等重點(diǎn)軟件產(chǎn)業(yè)帶、旅游區(qū)域的發(fā)展。
　◎全長(zhǎng)40多公里的線路上，高架線路長(zhǎng)31.509公里、地面線路長(zhǎng)1.884公里、地下線路長(zhǎng)1.709公里，山嶺隧道4座。
　◎全線設(shè)計(jì)14座車站，其中高架車站13座（含6座預(yù)留站）、地下車站1座（河口站）。
 

——大連旅游交通:202路軌道線路延伸工程6月底交工