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大連旅游交通:大連地鐵明年開(kāi)始鋪軌
時(shí)間:2012-12-21 09:31 來(lái)源:未知 作者:大連海島旅游網(wǎng) 點(diǎn)擊:
                                                                                              大連旅游交通:大連地鐵明年開(kāi)始鋪軌
 大連旅游交通信息:據(jù)了解,大連地鐵所用鋼軌全部由鞍鋼制造,每根鋼軌長(zhǎng)25米,其中正線(xiàn)鋼軌為每米重60公斤,出入線(xiàn)鋼軌每米重50公斤,還有部分與車(chē)場(chǎng)線(xiàn)連接段用的異型軌。大連地鐵1、2號(hào)線(xiàn)正線(xiàn)全長(zhǎng)65公里,等共需鋼軌1萬(wàn)多根。
 目前,東海公園鋪軌基地建設(shè)全長(zhǎng)400多米的圍擋已完成過(guò)半;兩臺(tái)16噸龍門(mén)吊已進(jìn)場(chǎng),并開(kāi)始安裝,首批鋼軌將最先應(yīng)用于龍門(mén)吊行走軌道的安裝;兩層3000平米的生活區(qū)暫設(shè)主體已搭建完成,正在進(jìn)行地面硬化和水電安裝工程。明年初,全部施工人員將進(jìn)場(chǎng),并適時(shí)開(kāi)始鋪軌。
 據(jù)大連地鐵指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,運(yùn)到基地的鋼軌全部為“直軌”,在地鐵的轉(zhuǎn)彎處并不需要特制的“彎軌”。一位鋪軌工程的技術(shù)人員說(shuō),鋼軌給人硬邦邦的感覺(jué),但是對(duì)鋪軌人來(lái)說(shuō),鋼軌就像面條一樣有柔性。大連地鐵軌道最小的轉(zhuǎn)彎半徑是300米,相當(dāng)于用75根鋼軌圈成一個(gè)圓,鋪軌時(shí),可輕易用工具彎曲就位,然后用扣件固定。

 
——大連旅游交通:大連地鐵明年開(kāi)始鋪軌
 
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