哈大高鐵開通,大連到哈爾濱滑雪、看冰燈線路火

  高鐵12月1日正式開通，在得到這個消息之后，我市許多旅行社都已經(jīng)開始著手準備新的從我市到東北三省腹地的旅游線路。昨天，記者從幾家旅行社了解到，目前從大連到哈爾濱、長春等地的3條新的旅游線路基本成型，將在高鐵開通前推出。
  以前不敢設線路，現(xiàn)在新設3條線
   大連到哈爾濱滑雪、看冰燈、經(jīng)吉林看霧凇線路：冬季到哈爾濱看冰燈是很多南方人旅游的首選，各式各樣奇妙的冰燈讓人仿佛置身童話世界，在哈爾濱還可以體驗滑雪的樂趣。另外在途經(jīng)吉林時，還可以看看冬季特有的景色霧凇。
   大連到吉林松原查干湖線路：查干湖是國家級自然保護區(qū)，里面可以看到半干旱湖泊水生生態(tài)系統(tǒng)，濕地生態(tài)系統(tǒng)和許多種野生珍稀瀕危鳥類。
   大連到黑龍江伊春線路：伊春有著名的紅松原始森林帶，曾挖掘出我國第一具恐龍化石，被譽為黑龍江第一龍的“滿洲龍”，獨具特色的森林生態(tài)旅游以其原始、自然、粗獷、神奇而聞名遐邇。
  據(jù)一家旅行社的負責人介紹，在高鐵沒有開通前，大連冬季到東北腹地的旅游線路基本上處于停滯狀態(tài)。并不是說沒有市民要去東北旅游，而是因為交通工具的原因，只能去單一的景點，比如大連到哈爾濱看冰燈，自己去和團隊去差別不大，這樣通過旅行社團隊游的游客數(shù)就少了很多，因此也沒有辦法組團。但是高鐵的開通讓出游變得可行，“以前我們?nèi)绻�組團到東北腹地，只能是綠皮車，沒有空調(diào)，市民也不喜歡這樣的乘車環(huán)境，可是現(xiàn)在坐高鐵，到長春、到哈爾濱車次很多，最短間隔只有8分鐘，行車時間也大幅縮短。沿途車站多，可以參觀多個景點，這樣組團游就具備條件了。”這位負責人說。
  據(jù)悉，目前有多家旅行社正在推出3條旅游新線路，時間大約為2晚3天。
  價格低還不走回頭路
  以前，如果有團隊來到大連，并且想要從大連出發(fā)到東北三省腹地旅游，那么全程都會坐大巴車。因為大巴車是大連的，所以整個行程最終還會回到大連，這樣游客就走了回頭路，這一圈下來最少也需要5晚6天。但是高鐵開通就不同了，全程坐高鐵，不需要走回頭路，游客一路向北看完景色之后，直接就可以從哈爾濱坐飛機回家。減少了時間成本。
  價格低、時間短、景點多，高鐵給大連到東北腹地的旅游帶來了這幾大優(yōu)勢，也使得市民更愿意報團出游了。據(jù)悉，大連要打造旅游樞紐地，把南方的游客吸引到東北，再把東北三省的游客吸引至大連進行出入境旅游。高鐵的開通給我市打造旅游樞紐地帶來了更多的旅游資源，也促進我市旅游中轉站和目的地的建設。
  算一算
  出行成本降低600元
  以前5晚6天的行程，住宿和交通的費用：
  1400元～1800元
  現(xiàn)在同樣時間僅花費：
  800元～1200元
 

——哈大高鐵開通,大連到哈爾濱滑雪、看冰燈線路火