大連灣海底隧道最新報道——建設工程不久開工

        大連市民對大連灣海底隧道建設工程一直熱議。尤其是伴隨鉆石灣沿岸和大連灣區域沿線大型住區的不斷擺布和建設，跨海隧道作為銜接城市核心區與金州區、開發區與保稅區交通、方便市民出行的有益交通補充，更成為大連市民翹首企盼、期待早日付諸實施的頭等城市利好。

        筆者了解到，近日，備受大連市民矚目的本市首條大連灣海底隧道建設工程（陸域）已進入環評公示階段，據了解，在不久的將來，該工程將會開工。

       該工程環評報告顯示，大連灣海底隧道工程總投資高達92億元，耗時長達50個月。這一工程建成后，將會解決本市核心區與開發區—保稅區之間、核心區與金州城區之間的交通瓶頸問題。

       從海底隧道示意圖可以看出，這一工程起點從人民路出發，經過東港商務區從海底隧道直達北岸的梭魚灣20號路，然后經光明路延伸線可連接振連路經大連灣北岸直達開發區。因此，南岸的東港商務區和北岸的鉆石港灣板塊無疑是海底隧道工程的直接影響區域。而其他北岸板塊如華南、泉水、大連灣則是工程的間接輻射區域。從工程貫通的南北兩岸來看，對各板塊樓市的利好不言自明。

      縱觀如今的大連樓市版圖，均價在萬元以下的區域已寥寥無幾，而東港、沙河口、西崗三區均價已近2萬元，西山和高新區板塊均價也早已破萬。篩選之下，房價相對低廉且離主城區距離更近的泉水和大連灣區域或成為大連灣海底隧道開通后的最大受益者。
 

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