東北路橋改造工程加重快軌3號線負擔

    東北路橋施工改造讓不少市民選擇乘坐快軌出行，這給早高峰期間原本就很擁擠的快軌3號線帶來了嚴峻考驗。

    昨日7時許，記者來到快軌3號線金家街站。只見在車站大廳內，工作人員早已拉上限流警戒帶，將進出站口分離開，車站西門作為出站專用口，東門作為進站專用口。乘客通過自動閘機后，從南北兩側樓梯上到二樓站臺。站臺上，快軌工作人員、志愿者及市公安局交通治安分局第六派出所民警早已嚴陣以待，每個車門口最少有兩名人員把守，防止客流過密造成擁擠。工作人員還不時用對講機與其他車站聯系，了解車站預留空位情況。

    記者注意到，盡管客流量較大，但現場秩序井然，乘客能夠聽從工作人員指揮上下車。大連地鐵運營有限公司相關負責人告訴記者，昨日早高峰加開了1列2個車次的保稅區至大連站快軌列車，使最密車隔達到2分30秒，平均4分鐘左右就會有一趟車發出，在一定程度上緩解了入市方向的壓力。據統計，昨日7時至8時30分，大連灣站、后鹽站、金家街車站、泉水站的客流共增加1200余人。

——東北路橋改造工程加重快軌3號線負擔