不文明旅游現象，適可而止

　　中國游客大鬧亞航致使返航事件再次引發關注。國家旅游局12月13日晚稱，已對涉事乘客進行處罰。

    近年來，類似“鬧劇”頻頻發生，潑面條，刀叉互毆，甚至揚言“炸飛機”，中國游客還要現眼到何時？我國年出境游已突破1億人次，“文明旅游”也已升至法律層面，但中國游客為何一再被打上不文明烙印？

    國人不文明旅游屢曝光

    12月11日晚至12日凌晨，4名中國游客在亞洲航空曼谷至南京的航班上，與空乘發生沖突，導致飛機返航。

    國家旅游局13日晚間發出通知說，4名中國游客的不文明行為，嚴重擾亂了航班正常秩序，致使航班返航，影響了其他乘客的行程，涉事游客已受到罰款及支付賠償的處罰。此事件系極個別游客所為，但已嚴重損害了中國游客整體形象。

    而江蘇省旅游局也通報，擬將涉事游客的不良行為發至省旅游協會，要求協會將其納入個人信用不良記錄并在一定范圍內告示。

    這起中國游客在航班上侮辱空乘人員，向空乘人員潑方便面甚至揚言“炸飛機”的鬧劇，不禁讓人聯想到此前種種國人在航班上的不文明行為。

    今年4月，在泰國飛北京航班上，3名中國乘客因嫌對方吃飯聲大，持用餐的刀叉互毆；2012年9月，在蘇黎世到北京的一架航班上，兩名中國乘客在飛機上因座椅調整問題大打出手，甚至還打了來勸架的乘務長，導致飛機被迫返航；而同年不到一周的時間，在四川航空塞班飛上海的航班上，兩個乘客為了一個后排閑置座位打了起來，后來變成兩撥人打架，飛機差點返航……

    除了這些在航班上發生的“鬧劇”外，國人不文明出游的行為屢屢被曝光，引發了不少國家當地民眾的反感。

    法律難止“不文明”

    雖然對于在航班上鬧事的乘客已經進行了懲罰，但是罰過之后，我們更應該反思，為什么一些游客的行為如此放縱，類似不文明出游的現象為何屢禁不止？

    早在2006年10月，中央文明辦和國家旅游局就聯合發布了《中國公民國內旅游文明行為公約》與《中國公民出境旅游文明行為指南》，旨在倡導游客遵守公約，爭做文明游客。

    去年10月出臺的旅游法明確規定“應當遵守社會公共秩序和社會公德，尊重當地的風俗習慣、文化傳統和宗教信仰，愛護旅游資源，保護生態環境，遵守旅游文明行為規范。”

    雖然文明旅游已經上升到了法律的高度，但現實仍然讓人尷尬，輿論認為，首要原因是游客個人素質亟須提高，其次是整個社會還沒有對公民旅游道德和行為形成良好的約束。

    這也引發一些公眾開始呼喚“重典治亂”，提高違法成本。安徽大學旅游系副主任李經龍表示，加大處罰力度雖然可以短時期提升管理效果，但是治標不治本，若要徹底改變這種不文明旅游現象，還是要從提升國民文明旅游意識開始。

    “禮儀之邦”形象亟待重塑

    中國國家旅游局12月3日宣布，截至2014年11月，中國內地公民當年出境游首破1億人次，而亞洲特別是周邊國家和地區占據了這一龐大出境旅游市場的近九成份額。

    中國自古就是禮儀之邦，如今屢受不文明旅游事件的影響，中國作為文明大國的形象大打折扣，公眾也在不斷呼吁要重塑國人的文明形象。

    為了倡導文明旅游，一些地方也開始嘗試通過黑名單制度，或不良行為記錄來進行約束：上海市前不久下發《關于進一步加強本市文明旅游工作的意見》，指出將完善誠信機制，今后將違法、違規的旅游服務單位和個人信息納入征信平臺，同時上海擬推出一項旅游黑名單制度，市民出國游的不文明行為或被記錄在其中，或難再出境。

    北京聯合大學教授劉德謙表示，“不文明旅游黑名單”是有益嘗試，但推動文明旅游第一步是提倡文明旅游理念、普及文明旅游知識，在此基礎上研究文明旅游黑名單制度的可行性。

    旅游過程中的很多不文明行為往往是人們日常生活習慣的折射。李經龍認為，全社會需要形成一個文明旅游的氛圍和共識。

    也有專家表示，韓國、日本等鄰國為提高本國游客的海外形象花了十幾年的時間，中國如此龐大的游客群體要實現“文明旅游”也需要一個長期的過程。

——不文明旅游現象，適可而止