海南瓊北旅游：不能只賺“吆喝”不賺錢
提到瓊北旅游，業界人士腦海里都會冒出兩個詞語：“南熱北冷”、“旅游通道”。“南熱北冷”冷到什么程度？以2011年全省的統計數據來看，全省接待國內外游客3000萬，瓊北8個市縣加起來才1300萬；當年全省旅游總收入324個億，整個瓊北加起來119億；全省星級飯店200家，瓊北只有57家。
瓊北旅游圈包括海口、文昌、瓊海、儋州、定安、澄邁、臨高、屯昌等8市縣。今年的中秋國慶黃金周，讓海口的旅游從業者有了臉面，瓊北8市縣共接待游客98.1萬人次，旅游收入達5.7億元，是瓊北區域多年來旅游市場最為火爆的一個黃金周，海口更是以35.17萬人次的游客接待量首次超過三亞。“能不能說海南旅游的格局終于打破？這還真不能單就這一次定調。”一位旅游專家認為。
在海口市副市長謝京看來，今年海口旅游的目標是3個突破，美蘭機場突破1200萬，旅游過夜人數突破1000萬，大型會展增長30%，如果海口能夠實現預定的目標，“2014年、2015年將是海口乃至瓊北旅游一個大的轉折點，將會從一個快速發展的初期邁入高速發展的黃金期。”
瓊北旅游抱團發展
“海南是著名的僑鄉，上世紀80年代屬于中國經濟開發的前沿，當時一些華僑返回海南探親，除到鄉下老家看看外，大多數還會在島上轉一轉，這就是海南旅游的雛形。”鄭先生是海南旅游行業資深人士，有20多年的從業經歷。
那時的五公祠是海口最熱的景點，但隨著東線高速公路的開通，從海口到定安、瓊海、興隆，再至三亞成為經典的海南旅游線路，瓊北旅游日益被邊緣化，“南熱北冷”的格局逐漸形成。記者曾跟隨瓊北專線游考察團一行來到文昌宋氏故居，這里門可羅雀，除了考察團一行，沒有一個游客。
隨著瓊北旅游合作的深入，剛剛過去的中秋國慶黃金周，文昌宋氏故居8天長假內接待游客7943人次。自9月30日至10月7日，瓊北各景區的接待全部達到近幾年最高水平。五公祠接待游客1.03萬人次，為近幾年同期最好水平；儋州東坡書院日平均接待量超過1300人次，是平時接待量的12倍；瓊海博鰲亞洲論壇永久會址接待游客實現翻番；定安文筆峰接待游客超過3萬人次，澄邁各旅游景區接待游客總量達18.72萬人次，創歷年新高；屯昌雖無收費景區，但抽樣的6家酒店在高峰時入住率均超過90%。
“取得這樣的成績并非偶然。”瓊北旅游合作組織辦公室常務副主任于濟東認為，自去年9月以來，在海口市委、市政府的支持下，瓊北8市縣倡導旅游相互合作、互惠共贏，通過制定產業政策，成立瓊北旅游專門協調機構，促成瓊北旅游資源抱團發展，形成數十條集養眼、養心、養身、美食的精品旅游線路，吸引了大量游客特別是省外自駕游客的到來。
今年5月，省會經濟圈盤活瓊北旅游促進會在海口召開，瓊北旅游圈各市縣旅游部門很快達成共識，發表了《瓊北“7+1”旅游合作與發展宣言》，標志著瓊北“7+1”旅游格局走向歷史性轉折。
今年7月26日，瓊北旅游合作組織正式發布八大系列旅游產品，包括一日游、主題游、深度游、環線游、旅游穿梭巴士、旅游套票、自駕游、節慶主題游等。
基礎設施還在拖后腿
“瓊北旅游在國慶黃金周期間取得的成績固然值得高興，但暴露出的問題也不少。”一家旅行社負責人坦言，比如部分地區旅游項目有限、旅游產品附加值不高、有的景區設施不完善、接待能力較差，大部分市縣旅游出現旺丁不旺財的現象。
“游客越是來得多，我們越要做好軟件方面的服務，不能砸了好不容易才樹立起來的名氣。”瓊海市旅游委主任楊奮建議，瓊北旅游在賺取人氣的同時，一定要保住名氣。要讓游客在瓊北各市縣能便捷、愉悅地旅游，達到美好的體驗，統一的公共服務體系、標準要盡快建立起來。“尤其是跨市縣旅游車的問題，如果能打破交通壁壘，那瓊北旅游將會有一個巨大的飛躍。”
“海口到儋州、澄邁等市縣根本調不到車，就算調到車了，往往也是大車拉小團，車型不能與團型匹配。”說起旅游車，一直致力于經營海口一日游的萬眾旅游公司董事長郭炬頗為光火，他呼吁，面對目前瓊北旅游黃金周的井噴，大家一定要冷靜對待，加強基礎設施建設，提高滿意度，不能做一槌子買賣。
結合目前市場反映的問題及需求，海口市政府副秘書長蔡俏表示，將通過舉辦瓊北景區點講解員大賽、瓊北美食節、旅游廁所建設項目等一系列活動、計劃，進一步提高瓊北旅游的知名度、美譽度、滿意度。
傳統方式不適于瓊北
市旅游委相關負責人認為，由于在盈利模式等方面還不成熟，要擺脫瓊北旅游“只賺吆喝不賺錢”的窘境，急需景點和經營瓊北游的旅行社在經營模式上有所創新。
“對于瓊北各市縣來說一定要樹立一個大局的觀念，區域旅游合作是一個傳、帶、幫的過程，僅僅依托海口一家之力是不能長久的，需要大家有共同的責任，分享共同的利益。”省旅游協會秘書長、省旅游發展研究會會長王健生說，對于旅游經營者，尤其是旅行社來說，在瓊北旅游區域運作一定要剔除傳統的經營思維和傳統的經營方式，瓊北旅游主要以短線、深度體驗、小團隊客人為主，有別于以往的海南環島旅游的傳統觀光大團。傳統大團主要靠流量、購物回傭等方式盈利，而瓊北旅游圈主要客源是短線的度假休閑，不能僅作價格的文章，要做足體驗的價值。
“未來的瓊北旅游圈應該由專業型的旅行社進行渠道搭建和服務對接，成為海南島上復合型的休閑度假目的地。”王健生建議，一是加快推進瓊北旅游圈的總體規劃，二是加快推進瓊北旅游圈的公共服務體系建設，包括交通等硬件設施配套，公共旅游信息服務平臺、各層級的游客到訪中心、道路指示引導及安全保障體系等，尤其是在旅游促銷方面，抱團出擊，積極參與到各種大型的旅游推介活動中去。
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