郵輪旅游進(jìn)駐青島大連港口 2016郵輪旅游大連青島可乘坐

 

      郵輪旅游已經(jīng)越來(lái)越被人們了解和熟悉，以往豪華郵輪、環(huán)游全球，曾經(jīng)在外國(guó)電影中才能看到的新鮮景，今年郵輪旅游不僅光顧大連港同時(shí)也進(jìn)入青島港口。隨著青島國(guó)際郵輪母港的建成投入使用，青島人旅游外出，除了飛機(jī)、火車、汽車外，又多了一樣“高大上”的交通工具。對(duì)于青島和大連的市民，這一年的生活，郵輪成為不可避免的關(guān)鍵詞。如同所有新生事物一樣，對(duì)郵輪也經(jīng)歷了從陌生到熟悉的過(guò)程，慢慢接受了這種新生的出游方式。雖然大連港僅在夏季走了幾個(gè)航次的“中華泰山號(hào)”郵輪，現(xiàn)在余熱未消，2016年港口的郵輪計(jì)劃已經(jīng)被很多人現(xiàn)在關(guān)注。

　　 郵輪體驗(yàn)：坐郵輪玩的是一種生活方式，開港至今不過(guò)半年的時(shí)間，青島國(guó)際郵輪母港的母港航次就超出了大家的預(yù)期。今年，母港航次將達(dá)到35次，平均每6天就有一班郵輪從青島母港駛出。“尤其是十一黃金周期間。相信明年在大連和青島的郵輪港停靠的信息都會(huì)被關(guān)注。

 

      具備郵輪消費(fèi)能力只是第一步，這并不意味著國(guó)人同樣具備郵輪消費(fèi)習(xí)慣。在一些游客眼里，郵輪旅游的關(guān)鍵詞就是“一票到底”和“無(wú)限量自助餐”，這似乎也成為郵輪的最大賣點(diǎn)之一。

　　殊不知，這只是郵輪旅游最表面的皮毛，實(shí)質(zhì)上是把郵輪當(dāng)作了交通工具，而不是一種高端的旅游度假體驗(yàn)。不少游客一上船就忙著拍照或者用餐，并不懂得充分享受郵輪上的各種服務(wù)。其實(shí)靜享“慢旅游”的閑暇時(shí)光才是郵輪度假文化的精髓。，下一步需要考慮的郵輪計(jì)劃是如何讓更多的人知道了解郵輪旅游，恐怕應(yīng)該是如何吸引消費(fèi)者，培養(yǎng)消費(fèi)者對(duì)于郵輪度假旅游的消費(fèi)習(xí)慣。

　　

　　 郵輪旅游早在內(nèi)陸城市幾年前就很火了，現(xiàn)在郵輪年度熱詞更是吸引越來(lái)越多的游客關(guān)注，郵輪出游在旅游圈，今年有個(gè)詞兒挺火，郵輪出游。2015年5月29日，隨著青島國(guó)際郵輪母港的建成投入使用，越來(lái)越多的郵輪將青島作為母港，郵輪也在今年島城旅游市場(chǎng)上刮起了一陣出游熱，郵輪旅游已開始“飛入尋常百姓家”，島城市民在家門口乘坐郵輪環(huán)游世界從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。即將過(guò)去的2015年，我國(guó)乘坐郵輪出游的人數(shù)首次超過(guò)100萬(wàn)人次。

　　 郵輪旅游的期待，新業(yè)務(wù)瞄準(zhǔn)郵輪出游，坐郵輪為什么比飛機(jī)都貴？其實(shí)，大連，青島乃至山東半島地區(qū)龐大的郵輪消費(fèi)市場(chǎng)早在去年年底就有所體現(xiàn)。去年10月28號(hào)，“海娜”號(hào)郵輪從青島港發(fā)出，那時(shí)候，郵輪母港還沒有投入使用，郵輪停泊在屬于非專用客運(yùn)碼頭的大港港區(qū)4號(hào)泊位上，所有游客都是通過(guò)擺渡車運(yùn)進(jìn)港口，然后再通過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的舷梯登上郵輪。“當(dāng)時(shí)，1800多張船票10天就銷售一空，這也顯示出青島潛在的郵輪客戶群體比較大。

     天海郵輪的檔次要比“海娜”號(hào)郵輪豪華一些，因此價(jià)格也更貴一些。向客戶推介的時(shí)候，不少?gòu)臎]坐過(guò)郵輪的人都有這樣的感嘆：“5晚6天日韓線，4000多元。坐郵輪的價(jià)格比坐飛機(jī)都貴。”、“郵輪旅游是不是很多時(shí)候都是在船上的呀？下船的時(shí)間長(zhǎng)不長(zhǎng)啊，而且會(huì)不會(huì)很無(wú)聊啊？”、“坐郵輪出游安不安全？”面對(duì)這樣的疑惑，這是大部分游客的共同想法，那么真正的郵輪旅游到底是一種怎么樣的方式。

     郵輪旅游本身是一種休閑的度假旅游方式，不是以目地的為主的，因此大部分時(shí)候是在船上的。郵輪是一座移動(dòng)的海上度假村，包含各種娛樂(lè)休閑購(gòu)物環(huán)境，娛樂(lè)設(shè)施眾多，每天船方也會(huì)準(zhǔn)備各種各樣的表演活動(dòng)，不會(huì)無(wú)聊的。郵輪的奢華旅游只有親自到郵輪上體驗(yàn)才會(huì)知道郵輪的妙處。

　　大連港今年是在停靠了向個(gè)航次，而青島國(guó)際郵輪母港具備全天候停靠世界上最大郵輪的條件，規(guī)劃3個(gè)郵輪泊位，其中新建超大型郵輪泊位1個(gè)，利用六號(hào)碼頭現(xiàn)有泊位2個(gè)，岸線總長(zhǎng)度966米。設(shè)計(jì)通關(guān)能力每小時(shí)3000人次到4000人次，規(guī)劃年游客吞吐量達(dá)150萬(wàn)人次。

　　

　　 郵輪出游走進(jìn)我們生活“郵輪上很多體驗(yàn)都是免費(fèi)的，餐飲也不錯(cuò)，特別是24小時(shí)的自助餐廳，東西多得吃不過(guò)來(lái)。

　　郵輪出游和其他交通工具所不同的是，郵輪本身就是旅游目的地，在郵輪上無(wú)論是餐飲、住宿，還是娛樂(lè)項(xiàng)目，豐富的種類都會(huì)讓首次搭乘郵輪出游的市民感到驚喜。

　　郵輪本身就是旅游目的地，一個(gè)‘漂在海上的五星級(jí)酒店’。”甲板跳傘、甲板沖浪、日光浴場(chǎng)，還有給孩子專門設(shè)置的游樂(lè)場(chǎng)。

    總而言之郵輪旅游還是要本人親自去體驗(yàn)，才能感受郵輪的真正與眾不同，與傳統(tǒng)的旅游線路相比，郵輪的確是一個(gè)不錯(cuò)的選擇旅游產(chǎn)品。

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