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天津郵輪人才培訓中心，中國首個郵輪培訓基地
天津郵輪人才培訓中心，中國首個郵輪培訓基地
郵輪旅游攻略,郵輪招聘
郵輪旅游攻略,郵輪招聘
天津郵輪人才培訓中心建筑面積13000余平方米，和普通的4星級酒店不同，培訓中心的裝修風格更像是一艘郵輪。主要設有西餐、亞洲餐實訓室，客房實訓室等設施，可按照國際郵輪行業(yè)標準開展郵輪員工培訓任務。
第九屆中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨國際郵輪博覽會今起在天津濱海新區(qū)開幕。從組委會獲悉，天津、上海、福建、海南等四省市將作為郵輪運輸試點，在培育郵輪運輸市場、拓展港口服務功能、打造郵輪產(chǎn)業(yè)鏈、強化郵輪人才培養(yǎng)、建立郵輪發(fā)展協(xié)調(diào)機制等方面加強研究和探索。
第九屆中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨國際郵輪博覽會今起在天津濱海新區(qū)開幕。從組委會獲悉，天津、上海、福建、海南等四省市將作為郵輪運輸試點，在培育郵輪運輸市場、拓展港口服務功能、打造郵輪產(chǎn)業(yè)鏈、強化郵輪人才培養(yǎng)、建立郵輪發(fā)展協(xié)調(diào)機制等方面加強研究和探索。
天津郵輪人才培訓中心培養(yǎng)本土郵輪旅游人才
據(jù)了解，美國皇家加勒比國際游輪有限公司將其亞太船員培訓中心轉(zhuǎn)移至天津，學員們可以在裝修風格與郵輪一樣的基地內(nèi)接受培訓，畢業(yè)后直接上船工作。去年，天津海運職業(yè)學院與美國皇家加勒比國際游輪有限公司簽署合作協(xié)議，該公司將在天津海運職業(yè)學院建立中國首個也是唯一一個郵輪人才培訓中心。
天津郵輪人才培訓中心建筑面積13000余平方米，和普通的4星級酒店不同，培訓中心的裝修風格更像是一艘郵輪。主要設有西餐、亞洲餐實訓室，客房實訓室等設施，可按照國際郵輪行業(yè)標準開展郵輪員工培訓任務。
“未來兩年，郵輪經(jīng)濟將迎來"井噴"。”中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會常務副會長鄭煒航表示。去年，國家旅游局批復同意在天津濱海新區(qū)設立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)。實驗區(qū)的設立也標志著天津國際郵輪旅游納入了國家發(fā)展戰(zhàn)略。按照規(guī)劃，天津?qū)⒅鸩匠蔀橹袊狈洁]輪旅游中心，形成“北有天津、南有上海”的郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
中國郵輪旅游布局以一線三點為特征
然而，在培育本土郵輪服務力量方面，仍面臨著人才緊缺的瓶頸。該培訓中心設立之后，加勒比游輪公司將把在上海、馬尼拉的兩個培訓基地全部整合轉(zhuǎn)移到本市，在本市建立新入職員工、晉職就任人員及航海駕駛?cè)藛T全方位、多層次的培訓基地，并開辟以天津郵輪母港為中心的加勒比游輪公司人才中心。這也意味著在不久的將來，加勒比游輪公司的亞太人才中心將移師天津。屆時，本市將成為國內(nèi)和國際郵輪人才的聚集地。
據(jù)中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會CCYIA統(tǒng)計，全國乘坐郵輪出境旅游的人數(shù)從2005年的幾千人增加到2013年的57萬人，今年有望突破70萬人，比去年增加20%以上；全國已建成上海、天津、廈門、三亞5個國際郵輪碼頭（其中4個正在擴建二期），未來在中國大陸漫長的海岸線上將形成一線三點郵輪母港基本格局。即：北部以天津港為中心，以韓日和西伯利亞東海岸為主的航線；中部以上海港為代表，以韓日及中國港澳臺地區(qū)為主的航線；南部以廈門、三亞為核心，以東南亞和兩岸為主的航線。
據(jù)了解，美國皇家加勒比國際游輪有限公司將其亞太船員培訓中心轉(zhuǎn)移至天津，學員們可以在裝修風格與郵輪一樣的基地內(nèi)接受培訓，畢業(yè)后直接上船工作。去年，天津海運職業(yè)學院與美國皇家加勒比國際游輪有限公司簽署合作協(xié)議，該公司將在天津海運職業(yè)學院建立中國首個也是唯一一個郵輪人才培訓中心。
天津郵輪人才培訓中心建筑面積13000余平方米，和普通的4星級酒店不同，培訓中心的裝修風格更像是一艘郵輪。主要設有西餐、亞洲餐實訓室，客房實訓室等設施，可按照國際郵輪行業(yè)標準開展郵輪員工培訓任務。
“未來兩年，郵輪經(jīng)濟將迎來"井噴"。”中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會常務副會長鄭煒航表示。去年，國家旅游局批復同意在天津濱海新區(qū)設立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)。實驗區(qū)的設立也標志著天津國際郵輪旅游納入了國家發(fā)展戰(zhàn)略。按照規(guī)劃，天津?qū)⒅鸩匠蔀橹袊狈洁]輪旅游中心，形成“北有天津、南有上海”的郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
中國郵輪旅游布局以一線三點為特征
然而，在培育本土郵輪服務力量方面，仍面臨著人才緊缺的瓶頸。該培訓中心設立之后，加勒比游輪公司將把在上海、馬尼拉的兩個培訓基地全部整合轉(zhuǎn)移到本市，在本市建立新入職員工、晉職就任人員及航海駕駛?cè)藛T全方位、多層次的培訓基地，并開辟以天津郵輪母港為中心的加勒比游輪公司人才中心。這也意味著在不久的將來，加勒比游輪公司的亞太人才中心將移師天津。屆時，本市將成為國內(nèi)和國際郵輪人才的聚集地。
據(jù)中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會CCYIA統(tǒng)計，全國乘坐郵輪出境旅游的人數(shù)從2005年的幾千人增加到2013年的57萬人，今年有望突破70萬人，比去年增加20%以上；全國已建成上海、天津、廈門、三亞5個國際郵輪碼頭（其中4個正在擴建二期），未來在中國大陸漫長的海岸線上將形成一線三點郵輪母港基本格局。即：北部以天津港為中心，以韓日和西伯利亞東海岸為主的航線；中部以上海港為代表，以韓日及中國港澳臺地區(qū)為主的航線；南部以廈門、三亞為核心，以東南亞和兩岸為主的航線。
天津郵輪人才培訓中心，中國首個郵輪培訓基地
