“瑞士到米蘭”最長(zhǎng)的鐵路隧道于6月份開通

　　　　經(jīng)歷了17年建設(shè)，全球最長(zhǎng)鐵路隧道定于6月1日在瑞士正式開通，年底投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，瑞士蘇黎世與意大利米蘭之間的旅程將縮短大約1小時(shí)。

　　　　戈特哈德鐵路隧道位于瑞士中部阿爾卑斯山區(qū)，由東線和西線兩條隧道組成，單條隧道長(zhǎng)度為57公里，比日本連接北海道與本州島的清津海峽海底鐵路隧道長(zhǎng)約3公里，從而成為全球最長(zhǎng)鐵路隧道。

　　　　東線和西線隧道加上其他輔助豎井和連接通道，整套隧道系統(tǒng)總長(zhǎng)度達(dá)到151.8公里。建筑方說(shuō)，它也是全球距地面最深的鐵路隧道，最深處為2300米。

 

　　　　戈特哈德隧道建成后，瑞士蘇黎世至意大利米蘭之間的火車運(yùn)行時(shí)間將為2小時(shí)40分，比現(xiàn)在縮短大約1小時(shí)。

　　　　瑞士鐵路部門預(yù)計(jì)，通車后，旅客將從現(xiàn)在的每天9000人次增加至2020年的每天1.5萬(wàn)人次。最終，這條鐵路線每天將運(yùn)行260趟貨運(yùn)列車和65趟客運(yùn)列車，運(yùn)行時(shí)速達(dá)到200公里，最高時(shí)速可能達(dá)到250公里。

　　　　而且，它還將成為歐洲北部與南部之間鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾��?jié)點(diǎn)。歐洲聯(lián)盟委員會(huì)負(fù)責(zé)交通的委員維奧萊塔·布爾茨23日說(shuō)，戈特哈德隧道是“上天給歐洲的恩賜”，有助于推動(dòng)歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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