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哈仙島船期有調(diào)整！
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公告通知

廣大游客朋友們：
    海事部門緊急通知，因村級海島碼頭設施原因，原定在暑期臨時增運的村級小島滾裝船客運業(yè)務全部暫停，具體涉及的航線為皮口港——哈仙島、皮口港——格仙島、皮口港——瓜皮島。
    
    按照目前上述三條航線運力來看，每條航線僅有1艘固定的普通客船從事陸島間旅客運輸，運力非常緊張。特別是針對皮口港到哈仙島運力需求缺口嚴重的問題，我們在高峰時段，通過協(xié)調(diào)其它普通客船加班該航線，盡管如此，每日最大限度也只能確保2000名左右游客到達哈仙島。
   
    鑒于此，為了廣大游客朋友出行順利，我們建議您出行前合理安排目的地和行程，敬請關注本微信平臺航班時刻動態(tài)，并根據(jù)航線運力和航班信息及時做出調(diào)整，盡量避開運力嚴重短缺的航線，盡量選擇出行方便的大島度假旅游。從目前皮口港情況看，大長山島（小長山島）、廣鹿島、獐子島滾裝船運力充足，能很好的保證游客進出海島需求。



   我們將會同有關部門，積極解決上述三條航線運力短缺問題，待運力恢復后，我們將在第一時間發(fā)布消息，請您及時關注，為此給您帶來的不便，敬請諒解！
 
   小編親情提示廣大游客朋友，請您科學選擇海島旅游目的地，每一個島嶼都會給您留下美好的回憶。
        小編帶您科普下什么是滾裝船？什么是普通客船？
       滾裝船最通俗易懂的解釋是能載客的同時，還能載各類型的車輛。而普通客船就很好理解了，只能載客的船只，就是普通客船。二者最大的區(qū)別就是噸位不一樣，自然載客能力就有所區(qū)別，一般通往長海縣的滾裝船載客能力在300人左右，而普通客船載客數(shù)也只有其一半左右；二者在外觀上也有區(qū)別，滾裝運力往往是帶露天甲板和多層客艙，而普通客船沒有露天甲板，只有單層客艙。
       看了小編的解釋，您是否有所收獲？（來源：大長山鎮(zhèn)政府）
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